Inspección de Cables de Acero de Un puente grúa

Procedimiento de Inspección de un Cable de Acero de un Puente Grúa

1. Preparativos Previos a la Inspección

  • Identificación del Equipo: Anotar el número de identificación del puente grúa y el cable de acero.
  • Revisión de Documentación: Revisar los registros de inspección y mantenimiento anteriores.
  • Equipos de Seguridad: Asegurarse de que todo el equipo de seguridad personal (EPP) esté disponible y en buen estado.
Inspección de Cables de Acero de Un puente grúa
Inspección de Cables de Acero de Un puente grúa

2. Inspección Visual

  • Cables y Enrollamientos:
    • Verificar que el cable de acero esté correctamente enrollado en el tambor y las poleas.
    • Inspeccionar todo el largo del cable de acero por signos de desgaste, abrasión, corrosión, cortes, aplastamientos, y deformaciones.
  • Hilos y Alambres Rotas:
    • Contar y anotar cualquier hilo roto en un tramo de 6 veces el diámetro del cable.
    • Comparar los resultados con los límites permitidos por ASME B30.2 y OSHA.
  • Desgaste y Reducción de Diámetro:
    • Medir el diámetro del cable en varios puntos y comparar con el diámetro nominal.
    • Anotar cualquier reducción significativa en el diámetro.

 

Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

3. Inspección de Extremos del Cable

  • Terminales y Conectores:
    • Revisar los terminales y conectores del cable para asegurarse de que estén firmemente sujetos y libres de daños.
    • Verificar que no haya hilos rotos en la zona de los terminales.
  • Alineación:
    • Asegurarse de que los extremos del cable estén correctamente alineados y no presenten torceduras o desalineaciones.

4. Inspección de Poleas y Tambores

  • Estado de las Poleas:
    • Inspeccionar las ranuras de las poleas por desgaste o daños.
    • Verificar que las poleas giren libremente y no estén bloqueadas.
  • Condición del Tambor:
    • Revisar el tambor del cable para detectar deformaciones o daños en la superficie.
    • Asegurarse de que el cable esté correctamente alineado y no se deslice fuera del tambor.

5. Prueba de Funcionalidad

  • Movimiento del Cable:
  • Frenado y Control:
    • Comprobar el sistema de frenado y asegurarse de que el cable se detenga sin deslizar.
    • Verificar el funcionamiento de los controles del puente grúa.

6. Registro y Reporte

  • Documentación de Resultados:
    • Registrar todos los hallazgos de la inspección en un formato estandarizado.
    • Incluir detalles sobre cualquier defecto encontrado y las acciones correctivas recomendadas.
  • Informe al Supervisor:
    • Presentar el informe de inspección al supervisor o al responsable de mantenimiento.
    • Discutir cualquier acción correctiva necesaria y programar reparaciones si es necesario.

 

Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

7. Acciones Correctivas

  • Reparación o Reemplazo:
    • Si se encuentran defectos críticos, retirar el cable de servicio y programar su reemplazo inmediato.
    • Realizar reparaciones menores siguiendo las recomendaciones del fabricante y las normas ASME B30.2 y OSHA.
  • Reinspección:
    • Después de cualquier reparación o reemplazo, realizar una reinspección para asegurar que todas las medidas correctivas han sido efectivas.

Este procedimiento debe ser llevado a cabo por personal calificado y con experiencia en inspecciones de equipos de elevación, siguiendo estrictamente las normas de seguridad y los procedimientos establecidos por las regulaciones locales y nacionales.

Inspección de aparejos eléctricos según las normas ASME

 

Lista de verificación para la inspección de aparejos eléctricos según las normas ASME B30.16

 inspección de aparejos eléctricos
inspección de aparejos eléctricos

 

Lista de Verificación para la Inspección de Aparejos Eléctricos

1. Inspección Visual General

  • Verificar que no haya deformaciones, grietas o desgaste excesivo en la estructura del aparejo.
  • Comprobar que todas las etiquetas y placas de identificación estén legibles y en su lugar.
  • Asegurarse de que no haya acumulación de suciedad, grasa o sustancias corrosivas.

2. Cables y Cadenas

  • Revisar los cables y cadenas en busca de signos de desgaste, corrosión, nudos o torsión.
  • Verificar que los cables no tengan hilos rotos ni desgastados.
  • Asegurarse de que las cadenas no presenten eslabones estirados o dañados.

3. Ganchos

  • Inspeccionar los ganchos para detectar deformaciones, grietas o desgaste excesivo.
  • Verificar que los pestillos de seguridad funcionen correctamente.
  • Asegurarse de que el gancho gire libremente y no esté bloqueado.

 

Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

4. Poleas y Tambores

  • Comprobar que las poleas y tambores no tengan fisuras, desgaste excesivo o deformaciones.
  • Verificar que las ranuras de las poleas y tambores estén en buen estado y sin desgaste irregular.
  • Asegurarse de que los cables o cadenas estén correctamente alineados y en su lugar.

5. Motor y Componentes Eléctricos

  • Inspeccionar el motor y los componentes eléctricos para detectar signos de sobrecalentamiento, desgaste o daños.
  • Verificar que los cables eléctricos estén en buen estado y sin aislación deteriorada.
  • Asegurarse de que los interruptores y controles funcionen correctamente y sin fallos.

6. Sistema de Frenos

  • Comprobar el estado de los frenos y asegurarse de que funcionen adecuadamente.
  • Verificar que los componentes del sistema de frenos no estén desgastados o dañados.
  • Asegurarse de que los frenos se activen y desactiven sin problemas.

 

7. Lubricación y Mantenimiento

  • Revisar que todas las partes móviles estén correctamente lubricadas según las recomendaciones del fabricante.
  • Verificar que no haya fugas de aceite o grasa en el sistema.
  • Asegurarse de que el plan de mantenimiento regular se esté siguiendo adecuadamente.

8. Pruebas de Carga

  • Realizar pruebas de carga para verificar que el aparejo puede levantar y sostener la carga nominal sin problemas.
  • Asegurarse de que las pruebas de carga se realicen de acuerdo con las especificaciones del fabricante y las normas ASME B30.16.

9. Documentación

  • Mantener un registro detallado de todas las inspecciones, reparaciones y mantenimiento realizado.
  • Asegurarse de que los informes de inspección estén completos y firmados por el inspector autorizado.
  • Verificar que todos los certificados y documentos de conformidad estén actualizados y en su lugar.

Esta lista de verificación debe ser utilizada por personal calificado y autorizado para realizar inspecciones según las normas ASME B30.16, y puede ser ajustada según las especificaciones particulares del equipo y las normativas locales.

 

Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

 

 

Mantenimiento de Puentes Gruas

Mantenimiento & Revisión de Puentes Grúas

Conceptos de Mantenimiento de Puentes Grúas

  • Las vías deben estar derechas y alineadas para asegurar la correcta “luz” entre ellas a lo largo de todo el recorrido
  • Las vigas principales del puente estén escuadradas con las vigas carrileras y que estén paralelas entre sí.
  • Revisar los aprietes de todos los bulones y que contengan arandelas de seguro ú otro dispositivo similar.
  • Lubricar todos los puntos indicados por el fabricante con la grasa adecuada
    Lubricar el cable de elevación de acuerdo al manual del fabricante
  • El cable de elevación estará correctamente colocado.
  • Revisar cualquier pérdida de aceite y grasa que pudiera haber ocurrido durante el montaje.

Antes de que el puente grúa entre en operación

Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

  • Revisar todos los movimientos del puente grúa, traslación de carro y puente, subir y bajar del sistema de elevación, todos en alta y baja si existieran por posibles errores en la conexión eléctrica
  • Revisar ajuste y operación de todos los frenos
  • Revisar funcionamiento y ajustar límites superior e inferior del sistema de izaje, esto se debería realizar con el gancho sin carga
  • Revisar otros límites y paradas de emergencia, sistemas anti- choque (si existen 2 puentes en la misma vía)
  • Operar el puente grúa en forma lenta a lo largo todos sus recorridos, puente, carro y sistema de elevación, revisando ruidos y posibles cruces
  • En puentes nuevos ó viejos en que su capacidad de carga (WLL) haya sido cambiada , se deberá realizar un test de carga ( la carga no deberá ser menos que el 100% de la capacidad de carga de trabajo y no más que 125% de la misma capacidad).

Inspección de los Puentes Grúas

La frecuencia de inspección y grado de mantenimiento de los puentes grúa varía según el tipo de servicio al cual está sujeto. En Argentina la revisión es obligatoria por Ley cada tres meses

Mantenimiento de Puentes Gruas

Inspecciones Periódicas, Pre-uso o Mensuales

Pre-Uso

Inspección visual del cable de acero por posibles roturas ó daños en los alambres del mismo
Inspección visual del gancho por posibles deformaciones, roturas ó desgaste excesivo
Operación de los límites de izaje (superior e inferior) y de desplazamiento
Cualquier ruido ó vibración anormal debe ser informada.Estado de la botonera de mando

Mantenimiento de Puentes Gruas: Trimestralmente

  • Conexiones flojas, apriete de bulones, tuercas etc
  • Rotura, desgaste, deformación ó corrosión en bridas de vigas, rieles, ruedas etc.
  • Rotura, desgaste ó deformación mecánica en ejes, cojinetes, piñones, cadenas etc.
    Desgaste en los frenos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

  • Tambor de arrollamiento, poleas, verificar desgaste
  • Verificar correcto funcionamiento de motores y desgaste en sistema de troleys (carros y carbones)
  • Verificación del gancho y sus accesorios por fisuras mediante partículas magnetizables y/ó tintas penetrantes
  • Límites de seguridad, límites de carga
  • Sistema eléctrico (desgaste en contactos de contactores, relés etc, excesivo “pitting”por conmutación)

Mantenimiento de Puentes Gruas

Normas ASME

Las normas  ASME B30.2  B30.16 B30.17 B30.10 detallan la clasificación de inspecciones:

Inspección frecuente: Verificación visual por el operador – Registro de Pre-Uso

Servicio normal: mensual
Servicio pesado: semanal ó mensual
Servicio severo : diario ó semanal

Inspección periódica: Inspección visual del equipamiento dirigida por una persona designada para tal fin con confección de registros

Servicio normal: anual
Servicio pesado: anual ó semestral
Servicio severo: cada 3 meses

Plan de Mantenimiento de Puentes Gruas

Segun recomendaciones del fabricante se establecera un plan de mantenimiento a cargo de personal calificado y entrenado

Antes de iniciar la operación de Mantenimiento de Puentes Gruas

  • Todos los mandos eléctricos (principales y de emergencia) se bloqueran con candados. Llaves en poder del personal a cargo del mantenimiento del puente.
  • Señalización deberá ser colocada a nivel de piso resguardando el área de trabajo
  • Si otros puentes trabajan sobre la misma vía deberán colocarse topes de vías para evitar colisión y accidentes

Mantenimiento de Puentes Gruas

Elementos  a controlar

  • Frenos de izaje : Esta verificación debe hacerse teniendo en cuenta el servicio del puente: a carga máxima
  • Límites de seguridad
    Estos se deben controlar haciendo subir el gancho en velocidad baja ó a impulsos breves hasta su posición más alta comprobando el corte. Lo mismo realizar con el límite inferior hacia abajo
  • Contactores, y aparatos de maniobra
  • Variadores de Velocidad
  • Ruedas del puente y carro:
    Deberán ser revisadas para controlar excesivo desgaste, si esto se comprueba se debe proceder a cambiarlas. Este desgaste si es anormal debe investigarse puesto que puede ser que el puente se está cruzando ó hay problemas de alineación de las vías
  • Lubricación
  • Ganchos segun ASME B30.10
  • Cable de acero

Cualquier deterioro en el cable, que podría resultar en apreciable pérdida de las características originales del cable debería ser cuidadosamente anotada e informada.
Condiciones del como las que siguen son razón suficiente para proceder al cambio del cable :

 

Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

 

Mantenimiento de Puentes Gruas
Mantenimiento de Puentes Gruas
  • Retorcimiento, deformación , corte de secciones del cable,
  • Rotura, desgaste, corrosión de los alambres constitutivos del cable: Doce ó más
  • lambres rotos en forma aleatoria en una capa de cordones del cable ó 4 ó más alambres cortados en una hebra de uno de los cordones del cable.
  • Reducción del diámetro del cable debido a pérdida del alma, corrosión ó desgaste:
  1. 0,4 mm para cables de 5/16” ó más pequeños
  2. 0,8 mm para cables de 3/8” a 1/2”
  3. 1,2 mm para cables de 9/16” a 3/4”
  4. 1,6 mm para cables de 7/8” a 1-1/8”
  5. 2,4 mm para cables de 1-1/4” a 1-1/2”

Listado de Repuestos Criticos para el Mantenimiento de Puentes Gruas

  • Discos de freno, bobinas y/o mecanismos del mismo etc.
  • Límites de seguridad
  • Contactores, kits de contactos
  • Ruedas del puente y carro
  • Colectores de corriente (carritos del blindo troley)
  • cable de izaje
  • motoreductores de traslación e izaje. Variadores de velocidad

Nota Cortesia de  Trhon.com Mantenimiento, Inspeccion y Certificacion de Puentes gruas. Icem Imagenes

Mantenimiento de Apiladoras Electricas

Mantenimiento de Apiladoras Electricas y Zorras 

Zorras y Apiladoras Electricas: Este es un breve resumen de lo que de debería ser el mantenimiento de 

Puntos Importantes para la inspección de apiladoras electricas

  • No utilizar repuestos que no sean originales del Fabricante dela Apiladora
  • No manipular la velocidad o realizar cambios en el apilador sin la aprobación del Fabricante
  • Se deben efectuar las certificaciones trimestrales de mantenimiento de equipos de izar  con empresas certificadas
  • Al realizar los cambios de aceite respetar las normas de medio-ambiente vigentes 
  • Revisión a pruebas de fugas de los conductos hidráulicos
  • Cambio del filtro hidráulico cuando corresponda
Mantenimiento de Apiladoras Electricas
Mantenimiento de Apiladoras Electricas

Personal autorizado para el mantenimiento.

El mantenimiento del apilador debe ser realizado por personal idoneo y certificado
El Tecnico  que realiza el mantenimiento debe firmar el Ckeck List del apilador.

 

Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

Limpieza del apilador

Antes de realizar la limpieza del apilador se deben de tomar precauciónes para no dañar el apilador

  • Desconectar la batería,
  • Utilizar un aspirador con cepillo antiestático para limpiar los elementos electrónicos,
  • No utilizar alcohol ,  solventes u otros materiales inflamables.
  • Para realizar soldaduras se deben desmontar todos los elementos electrónicos y eléctricos

Engrase de la cadena de Izado de la Apiladora

La cadena debe ser engrasada con el lubricante asignado en la tabla de mantenimiento

Cañerias de aceite hidráulico

  • Los conductos del aceite hidráulico deben ser reemplazados  cada 5 años
  • Lo mismo para el aceite hidraulico

Inspeccion de Apiladoras Electricas en forma Diaria

– Revisar los  la batería, terminales, cables y tapas de protección.
– Revisar fijacion de la batería si eta estable en su ubicación.
– Revisar la cadena de izado, cables, conductos de aceite y bocina
– Revisar el freno y comprobar 
– Revisar desgaste ruedas de accionamiento y de carga

Libro de registro de mantenimiento e Inspeccion de Apiladoras Electricas

Se debe  llevar un libro donde consten todas las intervenciones en el equipo

Esta nota es una colaboracion de la empresa TRHON especializada en mantenimiento de Apiladoras y equipos de izaje

Inspeccion de Apiladoras Electricas
Inspeccion de Apiladoras Electricas

Notas Relacionadas

Buscador Normas Iram

Acceso a la Busqueda de Normas Iram

Todos Conocemos al  Instituto Argentino de Normalización y Certificación – IRAM – asi que no hace falta presentarlo.

Transcribir las normas ocupa tiempo y espacio , ademas de ser algo totalmente dinämico ya que cambian constantemente. Por ses motivo nada mejor que  acceder al Buscador de Normas IRAM a través de su nuevo catalogo on line . También se pueden comprar on line a través de la web.

Para l Buscador de Normas IRAM

Buscador Normas Iram
Buscador Normas Iram

IRAM aparte presta otros servicios como:

CERTIFICACIÓN DE PRODUCTOS, PROCESOS Y SERVICIOS:

CERTIFICACIÓN DE JUGUETES

Certificación IRAM de Tipo:
Reglamento de Contratación y Uso
Solicitud de certificación

Mantenimiento  e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

CERTIFICACIÓN DE JUEGOS INFANTILES MANUALES DE USO PÚBLICO

Certificación IRAM de Marca de Conformidad:
Reglamento de Contratación y Uso
Solicitud de certificación

CERTIFICACIÓN DE PRODUCTOS METALÚRGICOS Y SIDERURGICOS

Certificación IRAM de Marca de Conformidad:
Reglamento de Contratación y Uso – Sello IRAM
Reglamento de Contratación y Uso – Marca IRAM
Solicitud de certificación
Certificación IRAM de Lotes:
Reglamento de Contratación y Uso
Solicitud de certificación

CERTIFICACIÓN DE REQUISITOS ESENCIALES DE SEGURIDAD

DE LOS PRODUCTOS DE ACEROA SER UTILIZADOS EN LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN Y EN LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS DE LA CONSTRUCCIÓN.

Certificación IRAM de Marca de Conformidad:
Reglamento de Contratación y Uso – Sello IRAM
Reglamento de Contratación y Uso – Marca IRAM
Solicitud de certificación
Certificación IRAM de Lotes:
Reglamento de Contratación y Uso
Solicitud de certificación

CERTIFICACIÓN DE AUTOPARTES

Certificación IRAM de Marca de Conformidad:
Reglamento de Contratación y Uso – Sello IRAM
Reglamento de Contratación y Uso – Marca IRAM
Solicitud de certificación

CERTIFICACIÓN DE BICICLETAS

Certificación IRAM de Marca de Conformidad:
Reglamento de Contratación y Uso
Solicitud de certificación

Otros Servicios

CERTIFICACIÓN DE SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA CALIDAD
CERTIFICACIÓN DE SISTEMAS DE GESTIÓN AMBIENTAL
CERTIFICACIÓN DE SISTEMAS DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
CERTIFICACIÓN DE SISTEMAS DE GESTIÓN DE SERVICIOS EN TECNOLOGÍA DE LA
INFORMACIÓN
CERTIFICACIÓN DE PRODUCTOS DE SOFTWARE

Todo esto y mas se puede consultar  a traves de su pagina Web aparte de utilizar el Buscador Normas Iram

Cranes: On-site Training

Cranes: On-site Training + face-to-face

We start with the first part, describing the most important parts of a crane. In face-to-face training, the practical part is more important than the theoretical one, since most of the courses are directed towards direct operators.

At this time, due to the restrictions due to the Covid 19 pandemic, the recommendations of the WHO and the CDC (USA) must be taken into account. Also for the transfer, the TSA Rules must be taken into consideration. Both for liquids (TSA liquid Rules) and if you move with medications (TSA Medication Rules)

Hoist on Home Depot
Hoist on Home Depot

 

Parts of a crane

The different parts of a tower crane are detailed below.

Mantenimiento  e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos
Mantenimiento e Inspección de puentes grúas y aparejos eléctricos

 

The pen

It is made up of triangulated metal structures. Thanks to its rails, the crane has the ability to turn and move.

Counterweights

They are concrete blocks that are placed in the counter-jib to reduce the load or the effort generated by the jib.

Counterjib

Where the counterweights are placed to counter the load. Like the boom, the counterjib is also attached to the tower, but, in this case, by means of a lattice.

Cranes: On-site Training + face-to-face
Cranes: On-site Training + face-to-face

Suspenders

They support both the counterjib and the boom, and can be made of cable or steel.

The pen holder

Also known as a castle, it performs anchoring functions. In addition to fixing the tensioners, it includes stairs and handrails to allow the passage of operators.

The turntable

It is located in the upper part of the tower, and houses both the feather and the counter-jib. Thanks to the union of all these elements, the crane can rotate up to 360º. Sometimes the control cabin can be located on this platform.

Hoist on ACME Tools
Hoist on ACME Tools

 

Cranes On-site Training:  Tower

Under the turntable and all its accessories is the tower, made up of modules. This fact makes it possible to adjust the height of the crane depending on the needs.

Ballast

Thanks to the ballast, the crane remains upright, despite its own weight, that of the load and the intensity of the wind while the work is being carried out. It is usually made up of a footing or concrete blocks located at the base of the crane.

The pen carriage

This element moves along the boom by means of a rail system, and its height is adjusted thanks to the pulleys.

Pulleys

Without them it would not be possible to carry out lifting or translation movements. There are basically four types of pulleys: rolled, welded steel, cast steel and nodular cast iron.

 

The drum

Cables are collected in the drum to move the loads and the trolley. The most used are single-layer drums, although there are also models of several.

Hook

It is a key element, as it serves to hold the load. Its scrupulous and safe design will be key to avoiding collisions that can lead to accidents.

 

The engines

Depending on the movements that the crane can execute, it will have more or fewer motors. Typically, those used are three-phase electric motors.

Brakes

They are essential to limit movement, whatever the type. There are different kinds of brakes: conical, caliper and band.

These are the essential parts of a crane for its correct operation.